VR技術(shù)可以運(yùn)用在那些方面?
VR在許多行業(yè)虛擬空間作為一種技術(shù)方法,可用于許多行業(yè),VR 行業(yè)解決方案:如VR 游戲、VR 社交、VR 房地產(chǎn)、VR 教育、VR 工業(yè)制造業(yè)等。我們主要是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的深耕者,主要是虛擬現(xiàn)實(shí) 工業(yè)制造業(yè)。
MakeReal3D虛擬現(xiàn)實(shí)模擬平臺(tái)專注于虛擬現(xiàn)實(shí)模擬技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、使用、維護(hù)等生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用和開發(fā),幫助工業(yè)客戶提高工作效率和產(chǎn)品體驗(yàn)。
VR 國(guó)防軍工:主要用于模型方案論證階段:1。快速數(shù)字樣機(jī)評(píng)審 2.造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià);方案設(shè)計(jì)階段:1。數(shù)字樣機(jī)評(píng)價(jià) 2.人機(jī)功效仿真驗(yàn)證 3.模擬分析總布置 4.可維修設(shè)計(jì)及評(píng)估 5.聯(lián)合審查決策 6.協(xié)同設(shè)計(jì);1.工藝驗(yàn)證 2.人機(jī)工效驗(yàn)證 3.數(shù)字化工廠;使用維護(hù)階段:1。設(shè)備培訓(xùn)課件 2.隨機(jī)電子手冊(cè) 三、維修電子手冊(cè);
例如,中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所柔性虛擬裝配分析軟件開發(fā)項(xiàng)目的服務(wù)案例
客戶需求
1. 產(chǎn)品仿真要求;
2. 具有物理屬性的數(shù)字樣機(jī)可實(shí)現(xiàn)物理屬性定義和物理碰撞檢測(cè);
3. 動(dòng)態(tài)干涉檢查、碰撞分析、路徑規(guī)劃和優(yōu)化;
4. 柔性部件多層電纜材料建模、幾何變形實(shí)時(shí)操作、柔性和剛體部件實(shí)時(shí)物理碰撞檢測(cè);
5. 符合國(guó)家軍標(biāo)的三維人體庫(kù)和操作舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
6. 產(chǎn)品展示需求;
7. 在C ** E在環(huán)境中展示型號(hào)產(chǎn)品的組裝和拆卸過程,并通過虛擬外設(shè)進(jìn)行漫游、動(dòng)態(tài)切割、空間測(cè)量、操作;
8. C ** E實(shí)時(shí)跟蹤環(huán)境中的第一人稱視點(diǎn),支持1:1三維模型顯示;
9. 軟管、電纜、線束卡的安裝與連接采用虛擬樣機(jī)柔性裝配,優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)時(shí)模擬三維線路,要求電纜形狀動(dòng)態(tài)變化;
10. 支持典型運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)畫創(chuàng)作C ** E播放和交互。
解決方案有效
1. 基于DELMIA開發(fā)符合國(guó)家軍標(biāo)的飛行員三維人體模型庫(kù);
2. 利用DELMIA三維人體建模人機(jī)模塊;
3. 建成的人體模型庫(kù)可在DELMIA中直接調(diào)用;
4. 中國(guó)直升機(jī)飛行員人體庫(kù)建成后符合要求GJB4856標(biāo)準(zhǔn);
5. 基于DELMIA操作態(tài)度舒適態(tài)度舒適準(zhǔn)
6. 利用DELMIA人機(jī)模塊建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
7. 建立直升機(jī)操作姿勢(shì)舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)和參數(shù)庫(kù);
8. 根據(jù)相關(guān)人體操作態(tài)度舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)定義DELMIA人體評(píng)估參數(shù);
9. 根據(jù)評(píng)估結(jié)果,可以提示人體模型的舒適性;
10. 完成基于DELMIA和MakeRael3D虛擬維修應(yīng)用研究;
11. 針對(duì)DELMIA用于分析和評(píng)估復(fù)雜的維護(hù)場(chǎng)景RTID插件及動(dòng)作捕捉套裝;
12. 動(dòng)作捕捉設(shè)備實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)DELMIA虛擬人體完成維修任務(wù);
13. 可記錄維修過程并回放維修任務(wù);
14. 針對(duì)MakeRael3D模擬和分析復(fù)雜的維護(hù)場(chǎng)景,可以使用數(shù)據(jù)手套完成交互式虛擬拆卸;
15. 雙手與虛擬物體的交互可以使用數(shù)據(jù)手套;
16. 能夠?qū)崿F(xiàn)第一人稱直升機(jī)虛擬樣機(jī)視性、可達(dá)性、舒適性),可實(shí)現(xiàn)第一人稱直升機(jī)虛擬樣機(jī)評(píng)審。
客戶評(píng)價(jià)
該項(xiàng)目的實(shí)施大大提高了我的數(shù)字原型設(shè)計(jì)水平,達(dá)到了一個(gè)新的高度。更重要的是,我們看到虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為科研生產(chǎn)服務(wù)的巨大潛力,需要加強(qiáng)這方面的技術(shù)儲(chǔ)備和研究。
如朗迪鋒服務(wù)虛擬現(xiàn)實(shí),幫助中國(guó)航天
近十年來(lái),中國(guó)航天工業(yè)發(fā)展迅速,長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭技術(shù)突飛猛進(jìn),在可靠性、安全性、成功率、軌道準(zhǔn)確性等方面達(dá)到世界一流水平。通過200次發(fā)射,成功將255架各種航天器送入預(yù)定軌道,其中包括47顆國(guó)外衛(wèi)星。發(fā)射成功率也從前100次的93%提高到后100次的98%,200次的總發(fā)射成功率達(dá)到95%以上。在這些輝煌成就的背后,是宇航員的艱苦努力和各種新技術(shù)的應(yīng)用。事實(shí)上,最近熱門的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在宇航產(chǎn)品的開發(fā)中已經(jīng)嘗試并取得了良好的效果。相信虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將在未來(lái)航天產(chǎn)品的開發(fā)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,北京朗迪峰科技有限公司成功獲勝,成為中國(guó)航天科技集團(tuán)第一醫(yī)院虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)的集成商。我公司系統(tǒng)集成工程師VR經(jīng)過與客戶的密切配合,工程師和項(xiàng)目經(jīng)理加班加點(diǎn),完成了系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和試運(yùn)行,確保了系統(tǒng)的順利驗(yàn)收。以下報(bào)道摘自《中國(guó)航天報(bào)》。作為系統(tǒng)的參與者,我們也深感自豪,希望中國(guó)航天未來(lái)能取得更輝煌的成就。
操作區(qū)技術(shù)人員佩戴設(shè)備虛擬維修
很多人都有過戴專用眼鏡的經(jīng)歷,3D電影中的人物場(chǎng)景將生動(dòng)地展現(xiàn)在我們面前,讓人感到身臨其境。目前,中國(guó)航天科技集團(tuán)第一醫(yī)院利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)驗(yàn)證維護(hù)方案的可行性,操作人員可以有效確?;鸺P(guān)鍵部件在發(fā)射場(chǎng)出現(xiàn)問題時(shí)有安全可靠的維護(hù)方案。
不久前,長(zhǎng)征7號(hào)運(yùn)載火箭一級(jí)箭體被送往試驗(yàn)場(chǎng),已站在試驗(yàn)臺(tái)上,準(zhǔn)備進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)。此時(shí),在其他型號(hào)產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)輸送管需要加強(qiáng)設(shè)計(jì),與長(zhǎng)七火箭一級(jí)箭體中使用的輸送管相同,必須立即更換。
設(shè)計(jì)師趙波說(shuō):長(zhǎng)七火箭一級(jí)箭總裝是水平總裝,現(xiàn)在在試驗(yàn)臺(tái)垂直,操作過程完全不同,更換輸送管困難,同時(shí)輸送管附近關(guān)鍵儀器,拆卸風(fēng)險(xiǎn)大,有點(diǎn)粗心會(huì)影響輸送管附近的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管和儀器設(shè)備。為了快速更換輸送管,設(shè)計(jì)師當(dāng)晚提出了一套計(jì)劃。
有了方案,設(shè)計(jì)師的心是堅(jiān)定的一半,另一半是如何驗(yàn)證方案的合理性。設(shè)計(jì)師用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬長(zhǎng)七火箭一級(jí)箭體,佩戴3D頭盔顯示器和位置跟蹤設(shè)備,驗(yàn)證維護(hù)方案是否合理;操作人員以同樣的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。從更換輸送管方案的設(shè)計(jì)到驗(yàn)證,設(shè)計(jì)師只用了不到一天就完成了。這使得在試驗(yàn)臺(tái)上更換長(zhǎng)七火箭一級(jí)箭體的輸送管時(shí),其他工作可以同時(shí)進(jìn)行,不需要額外的時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行,以確保試驗(yàn)進(jìn)度不受影響。
設(shè)計(jì)師趙波說(shuō):如果我們不使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),即使我們有一個(gè)解決方案,我們的心也會(huì)鼓。雖然三維模型的虛擬維護(hù)可以在計(jì)算機(jī)中實(shí)現(xiàn),但它還不夠真實(shí)。使用該技術(shù)后,我們可以在虛擬環(huán)境中真正體驗(yàn)和驗(yàn)證它。
虛擬區(qū)虛擬人與真人實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是當(dāng)今世界的一個(gè)熱門研究領(lǐng)域,它可以在計(jì)算機(jī)上創(chuàng)造一個(gè)與現(xiàn)實(shí)不同的虛擬世界,讓用戶感到身臨其境。虛擬虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行虛擬維護(hù),與虛擬維護(hù)軟件相比,前者不僅可以讓設(shè)計(jì)師、操作人員直觀操作,而且可以大大提高模擬效率,雖然后者也可以實(shí)現(xiàn)虛擬維護(hù),但通過大量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn),操作人員不能真實(shí)模擬。
趙波說(shuō):現(xiàn)在我們可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維數(shù)字火箭的虛擬維護(hù)。今后,我們將在火箭發(fā)射場(chǎng)虛擬訓(xùn)練和發(fā)射場(chǎng)總裝過程預(yù)覽中應(yīng)用該技術(shù),可以有效保證火箭的可靠性。 李莉)
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虛擬現(xiàn)實(shí)幫助中國(guó)航天 - Longtek
VR 汽車經(jīng)銷商:主要用于新產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)階段:1、概念設(shè)計(jì)、2、車型分析、3、車型預(yù)研;工程設(shè)計(jì)階段:1、造型設(shè)計(jì)、2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、3、總布置設(shè)計(jì) 4.人機(jī)功效設(shè)計(jì),5.工藝規(guī)劃驗(yàn)證,6.虛擬駕駛體驗(yàn),7.聯(lián)合決策,8.異地協(xié)同設(shè)計(jì);生產(chǎn)階段:1.樣車驗(yàn)證;2.生產(chǎn)輔助;3.生產(chǎn)培訓(xùn);4.數(shù)字工廠;銷售階段:1.新車發(fā)布; 2.廣告形式,3.展示方式,4.在線模式;服務(wù)階段:1.客戶電子手冊(cè);2.維護(hù)電子手冊(cè);
例如,基于物理臺(tái)架的汽車人機(jī)工程虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用,如朗迪峰服務(wù)虛擬現(xiàn)實(shí)汽車工業(yè)應(yīng)用探索-洞察痛點(diǎn)
2017年底,北京朗迪峰科技有限公司以基于物理貨架的汽車人機(jī)工程虛擬模擬系統(tǒng)的解決方案中標(biāo)北汽福田虛擬人機(jī)工程模擬項(xiàng)目。這個(gè)解決方案是傳統(tǒng)的CAD在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,引入了物理臺(tái)架 創(chuàng)新的系統(tǒng)設(shè)計(jì),如虛擬現(xiàn)實(shí),可以幫助用戶實(shí)現(xiàn)造型評(píng)價(jià) 人機(jī)工程分析 協(xié)同并行數(shù)字樣機(jī)評(píng)審。
圖 1 系統(tǒng)組成
物理臺(tái)架為何使用?
為什么要引入像物理架這樣的硬件設(shè)備?在回答這個(gè)問題之前,我們從交互性、模擬可信度、虛擬現(xiàn)實(shí)匹配度和人機(jī)工程分析結(jié)果四個(gè)維度來(lái)比較純虛擬模擬環(huán)境和物理架 虛擬仿真系統(tǒng)之間的異同。
表 1 純虛擬仿真環(huán)境 vs “物理臺(tái)架 虛擬仿真”
對(duì)比結(jié)果如下:
交互性。純虛擬仿真環(huán)境是借助立體顯示系統(tǒng)(如C ** E)或虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔(如虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔(如HTC VIVE)為用戶創(chuàng)造一個(gè)充滿沉浸感的虛擬仿真環(huán)境,以視覺交互為主,借助手柄實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單交互;物理臺(tái)架 在視覺交互的基礎(chǔ)上,虛擬仿真增加了觸覺反饋,極大地改善了交互體驗(yàn)。模擬置信度。純虛擬仿真環(huán)境可以以沉浸式立體的方式展示三維模型,讓用戶有身臨其境的感覺,仿真置信度高;物理臺(tái)架 虛擬仿真是在此基礎(chǔ)上,添加了物理反饋,用戶可以遇到他們看到的東西,使整個(gè)模擬的信心上升到一個(gè)更高的水平,模擬效果更接近現(xiàn)實(shí)。匹配度為虛擬現(xiàn)實(shí)。由于缺乏對(duì)顯示環(huán)境的輸入,純虛擬仿真環(huán)境只能在虛擬環(huán)境和現(xiàn)實(shí)環(huán)境之間模擬匹配;物理臺(tái)架 在跟蹤系統(tǒng)的幫助下,虛擬仿真可以校準(zhǔn)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中與用戶頻繁交互的設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)虛擬仿真設(shè)備的準(zhǔn)確匹配。人機(jī)工程分析結(jié)果。純虛擬仿真環(huán)境中的人機(jī)工程分析主要是主觀分析,如視覺分析、可達(dá)性分析,可以直觀地看到分析結(jié)果;物理臺(tái)架 虛擬仿真可以準(zhǔn)確校準(zhǔn)和匹配,因此人們的姿勢(shì)和動(dòng)作可以更加真實(shí)和穩(wěn)定。除了主觀分析外,一些定量的人機(jī)工程分析結(jié)果也可以非常準(zhǔn)確。
因此,我們特別提出了物理臺(tái)架 虛擬仿真等解決方案。一方面,解決方案具有沉浸式三維顯示、實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)數(shù)字人體等所有傳統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)模擬系統(tǒng)的功能和特點(diǎn);另一方面,解決方案還提供物理框架,為用戶提供實(shí)際操作反饋,使虛擬與現(xiàn)實(shí)真正互動(dòng),獲得更好的用戶體驗(yàn),更高的操作模擬,使分析評(píng)價(jià)結(jié)果更加真實(shí)可信。
圖 2 虛擬駕駛(無(wú)觸覺反饋)
物理臺(tái)架給汽車用戶帶來(lái)了好處
對(duì)于汽車用戶來(lái)說(shuō),將物理臺(tái)架引入系統(tǒng)不僅帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn),而且對(duì)人機(jī)工程分析也有明顯的好處。
眾所周知,汽車用戶非常重視駕駛互動(dòng)體驗(yàn)。手里拿著一個(gè)方向盤,會(huì)給用戶帶來(lái)物理觸覺反饋,讓模擬駕駛更有信心;我們可以在物理臺(tái)架上校準(zhǔn)方向盤、后視鏡、面板等關(guān)鍵部件,幫助用戶更好地分析人機(jī)工程。例如,用戶可以直觀地分析后視鏡上的后視鏡和模擬環(huán)境中的后視鏡,并隨時(shí)主動(dòng)調(diào)整后視鏡的位置;物理架的面板也可以標(biāo)記位置和角度,匹配模擬環(huán)境中的面板,使可達(dá)性分析更直接、直觀;由于物理架的觸覺反饋,用戶的駕駛姿勢(shì)更加真實(shí)、穩(wěn)定,舒適度分析的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可信;通過校準(zhǔn)人體、物理架和模擬模型,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字人體與人體的準(zhǔn)確匹配,模擬模型將與物理架準(zhǔn)確匹配,使用戶在物理架上的動(dòng)作能夠在模擬場(chǎng)景中完整 ** 下來(lái)。用戶操作可視為人機(jī)交互的輸入,實(shí)現(xiàn)與模擬場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)交互,真正實(shí)現(xiàn)人在回路的模擬效果;此外,物理架可以用來(lái)模擬各種不同的模型,給模擬效率和靈活性帶來(lái)極大的便利,大大節(jié)省用戶的開發(fā)時(shí)間和成本。
圖 3 基于物理臺(tái)架的虛擬駕駛(觸覺反饋)
物理臺(tái)架 虛擬現(xiàn)實(shí)
為了滿足上述功能需求,我們?cè)诮鉀Q方案中設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)的軟硬件組成。硬件主要包括:
采用LED立體顯示技術(shù)及VR頭盔顯示技術(shù)提供身臨其境的虛擬現(xiàn)實(shí)三維顯示環(huán)境;采用光學(xué)動(dòng)作捕捉系統(tǒng),將用戶的動(dòng)作和姿勢(shì)與數(shù)字人匹配,可實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)數(shù)字人體;借助物理臺(tái)架,真正實(shí)現(xiàn)“虛擬-現(xiàn)實(shí)”交互,帶來(lái)更高逼真度的操作仿真效果,完成“人在回路”的閉環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
圖 4 物理臺(tái)架
軟件方面包括:
采用MakeReal3D虛擬現(xiàn)實(shí)仿真軟件平臺(tái),可以快速地導(dǎo)入CAD數(shù)據(jù)、場(chǎng)景編輯、保留原始數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)樹以及特征屬性;可以進(jìn)行漫游、標(biāo)注、測(cè)量、剖切等數(shù)字樣機(jī)評(píng)審,借助物理引擎可以進(jìn)行虛擬裝配/維修評(píng)審以及工藝驗(yàn)證;支持照片級(jí)的實(shí)時(shí)渲染,可以對(duì)不同造型方案進(jìn)行虛擬評(píng)審;對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的人機(jī)工程分析,可以進(jìn)行眩光、內(nèi)飾、色彩搭配等主觀評(píng)審;也可以完成可視性、可達(dá)性、舒適性等人機(jī)工程分析;可進(jìn)行多部門多人協(xié)同評(píng)審,支持局域網(wǎng)協(xié)同。
圖 5 基于物理臺(tái)架的汽車人機(jī)工程虛擬仿真系統(tǒng)
我們希望通過引入物理臺(tái)架這樣的平臺(tái),結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),提出一種更完備的解決方案,能夠給用戶帶來(lái)更逼真的仿真效果以及更好的操作反饋,從而提高交互體驗(yàn),幫助用戶大大的節(jié)約研發(fā)時(shí)間和研發(fā)成本,讓虛擬現(xiàn)實(shí)在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域得到更好的應(yīng)用和發(fā)展。
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其他行業(yè)如:軌道交通、重型機(jī)械、能源電力、施工建筑、教育行業(yè)等眾多行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景類似。
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聚焦工業(yè)制造業(yè),在智能制造體系中,以“虛擬現(xiàn)實(shí)工具和技術(shù)服務(wù)”提供整體解決方案為核心業(yè)務(wù);以“虛擬成就現(xiàn)實(shí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)制造”為使命;以“持續(xù)提供有效價(jià)值,堅(jiān)持提升發(fā)展空間”為理念;以“恭敬、敬畏、團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新”為價(jià)值。如欲了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問:
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關(guān)于MakeReal3D
MakeReal3D是一款專注于工業(yè)產(chǎn)品全生命周期應(yīng)用的虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)仿真平臺(tái),專注于虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、使用、維護(hù)等生命周期各環(huán)節(jié)的應(yīng)用與開發(fā),從而幫助工業(yè)客戶提高工作效率及產(chǎn)品體驗(yàn)。這一平臺(tái)由朗迪鋒科技基于虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)自主研發(fā),該軟件可為客戶提供先進(jìn)的、直觀的、可交互的仿真、驗(yàn)證及可視化設(shè)計(jì)決策平臺(tái)??商峁┰煨驮O(shè)計(jì)仿真、數(shù)字樣機(jī)評(píng)審、協(xié)同設(shè)計(jì)與仿真、虛擬裝配仿真、人體建模及人機(jī)工效仿真、虛擬維修主動(dòng)設(shè)計(jì)仿真、機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真、CAE后處理及多學(xué)科數(shù)據(jù)集成分析、柔性體部件仿真、虛擬駕駛仿真、無(wú)人機(jī)/無(wú)人駕駛AI虛擬訓(xùn)練、虛擬調(diào)試、數(shù)字化工廠、虛擬培訓(xùn)與模擬、工藝信息電子手冊(cè)、營(yíng)銷展示等應(yīng)用。
在產(chǎn)品研發(fā)過程中,用戶使用MakeReal3D工具可以快速進(jìn)行方案可視化以進(jìn)行輔助決策,縮短造型設(shè)計(jì)和評(píng)審的時(shí)間,同時(shí)MakeReal3D使用同一數(shù)據(jù)源就可以快速創(chuàng)建精美的交互式內(nèi)容,并借助虛擬現(xiàn)實(shí)的方式加強(qiáng)了產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后維護(hù)等環(huán)節(jié)的多維度交流和協(xié)同。
在實(shí)現(xiàn)基本產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)及評(píng)審的基礎(chǔ)上,提供強(qiáng)大的VR交互、人機(jī)工程仿真分析和協(xié)同分析評(píng)審功能,便于用戶快捷的完成產(chǎn)品造型評(píng)審與樣機(jī)功能展示??蓮V泛的應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、高鐵、船舶、兵器、航空、航天等工業(yè)領(lǐng)域。
1:主流CAD軟件數(shù)據(jù)本地導(dǎo)入,完美繼承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(CATIA、Solidworks、UG NX、Pro/E、CREO等),保留原始模型比例和裝配位置、保留原有模型屬性、顏色和貼圖等信息,導(dǎo)入過程自動(dòng)輕量化,而且輕量化比例可自定義;
2:一健在線導(dǎo)入,無(wú)需格式轉(zhuǎn)換,大模型深度輕量化,支持局域網(wǎng)遠(yuǎn)程導(dǎo)入(目前支持CATIA、Solidworks、UG NX、Pro/E、CREO等);
3:一鍵打開各種三維模型源文件數(shù)據(jù)格式:
支持原始的CATIA格式導(dǎo)入,包含基本色彩提取、層次關(guān)系及元數(shù)據(jù)。UV是自動(dòng)生成的。導(dǎo)入Creo組件、裝配文件及原始NX文件導(dǎo)入,可支持?jǐn)U展: .catpart, .catproduct, .cgr, a ** , .neu, .prt;
SolidWorks組件及裝配文件導(dǎo)入,包含基本色彩提取、層次關(guān)系及元數(shù)據(jù)。UV是自動(dòng)生成的;
3ds Max的數(shù)據(jù)導(dǎo)入,能轉(zhuǎn)換包含光照、鏡頭、材質(zhì)和幾何體的場(chǎng)景,同時(shí)保留熟悉的場(chǎng)景內(nèi)物件層次關(guān)系。還能將常用的V-Ray、Corona及Mental Ray元素轉(zhuǎn)化;
SketchUp的數(shù)據(jù)導(dǎo)入,能將鏡頭、材質(zhì)和幾何體轉(zhuǎn)換。支持圖層、組和組件以及單位、標(biāo)度、樞軸點(diǎn)和實(shí)例;
將原始的Inventor裝配文件導(dǎo)入,包含基本色彩提取、層次關(guān)系及元數(shù)據(jù)。UV是自動(dòng)生成的,支持?jǐn)U展: .iam, .ipt;
將Rhino表面模型與場(chǎng)景導(dǎo)入,包含基本色彩提取及元數(shù)據(jù)。UV是自動(dòng)生成的,支持?jǐn)U展: .3dm;
其他格式
支持?jǐn)U展: .gbf, .unv, .x_t, .rf, .fbx, .gitf, .iges, .step, .jt, .sat, .3dxml;
直接將CADDS、I-DEAS、Parasolid及Robcad導(dǎo)入,支持FBX和glTF工作流程;
4:照片級(jí)實(shí)時(shí)渲染效果,支持全局實(shí)時(shí)照明系統(tǒng)與真實(shí)光照渲染;
5:預(yù)制專業(yè)的材質(zhì)庫(kù),可自定義編輯,可拓展;
5:交互式編輯,在虛擬環(huán)境中創(chuàng)建和修改虛擬環(huán)境;
6:交互式評(píng)審可在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境進(jìn)行數(shù)字樣機(jī)進(jìn)行審查,支持漫游、剖切、標(biāo)記、測(cè)量、爆炸圖;(測(cè)量和裝配方式及精度與CAD,實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量及裝配,而非近似測(cè)量和裝配)
7:平臺(tái)支持交互式內(nèi)容制作,制作的內(nèi)容可發(fā)布到VR頭盔(HTC VIVE/Oculus/HoloSpace/PowerWALL/3D LED/C ** E)、AR頭顯(如Hololens)、移動(dòng)操作平臺(tái)(Android/IOS)、網(wǎng)頁(yè)端(局域網(wǎng)/因特網(wǎng))、臺(tái)式機(jī)等顯示終端進(jìn)行可視化交互。
8:可視化腳本,拖拽式編程,無(wú)需寫一行代碼即可實(shí)現(xiàn)邏輯控制和功能模擬;
9:強(qiáng)大的動(dòng)畫編輯功能,輕松完成演示匯報(bào),支持全景、立體圖片及視頻輸出;
10:客戶與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)同,準(zhǔn)確收集客戶需求;
11:設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部協(xié)同,真實(shí)表達(dá)設(shè)計(jì)意圖;
12:跨部門協(xié)同,降低決策成本;
13:上下游協(xié)同,減少設(shè)計(jì)更改;
14:創(chuàng)建最新版中國(guó)國(guó)標(biāo)人體數(shù)字;
15:支持半實(shí)物人機(jī)工程仿真,更好的“虛實(shí)”結(jié)合;
16:支持多種VR外設(shè),包括全身動(dòng)作捕捉系統(tǒng)、數(shù)據(jù)手套及數(shù)據(jù)頭盔等;
18:維修項(xiàng)目管理、維修性主動(dòng)設(shè)計(jì)、 MTTR 分配和預(yù)計(jì)、虛擬仿真和驗(yàn)證;
19:工程數(shù)據(jù)或測(cè)量三維數(shù)據(jù)可視化分析,及CAD與CAE數(shù)據(jù)融合;
20:數(shù)字化工廠可視化仿真,可交互式工廠監(jiān)控和管理,虛擬可視化調(diào)試;
21:無(wú)人駕駛/無(wú)人機(jī)等AI虛擬訓(xùn)練;
關(guān)于MakeReal3D SoErgo
MakeReal3D SoErgo是一款專注于工業(yè)應(yīng)用的人機(jī)工程仿真分析軟件。這一軟件是由朗迪鋒科技基于虛擬現(xiàn)實(shí)、仿真技術(shù)自主研發(fā)。針對(duì)其關(guān)注高逼真度人機(jī)工程仿真、專業(yè)化人機(jī)工程分析以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)手段的需求,提供創(chuàng)建基于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)人體測(cè)量數(shù)據(jù)的虛擬數(shù)字人體、仿真作業(yè)任務(wù)、以及進(jìn)行人機(jī)工程分析與評(píng)價(jià)的軟件產(chǎn)品。
?CAD大模型輕量化導(dǎo)入仿真場(chǎng)景;
?利用國(guó)標(biāo)人體數(shù)據(jù)創(chuàng)建數(shù)字人體;
?進(jìn)行人機(jī)工程仿真;
?對(duì)仿真過程和結(jié)果進(jìn)行人機(jī)工程分析;
?利用虛擬現(xiàn)實(shí)賦予人機(jī)工程仿真分析全新的交互方式;
支持各種虛擬現(xiàn)實(shí)外設(shè),如數(shù)字頭盔、動(dòng)作捕捉系統(tǒng)、數(shù)據(jù)手套等,實(shí)現(xiàn)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的主觀人機(jī)工程仿真分析。進(jìn)行可視、可達(dá)、舒適性、疲勞度,高級(jí)力學(xué)、生理、能量代謝、任務(wù)仿真、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)強(qiáng)度、疲勞度分析、腰脊椎受力分析、高精度工業(yè)物理引擎仿真、逼真工作流、路徑仿真等人因相關(guān)因數(shù)分析,并可輸出自定義分析報(bào)告。支持用戶個(gè)性化與定制化開發(fā),根據(jù)用戶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)知識(shí)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)領(lǐng)域定制開發(fā),服務(wù)于如軍工、航天、航空、汽車、軌道交通、船舶、核電、電力、煤炭、石油、高校等科院院所。
關(guān)于MakeReal3D VMPro
MakeReal3D VMPro是北京朗迪鋒科技有限公司自主研發(fā)的一款服務(wù)于復(fù)雜裝備維修性設(shè)計(jì)與分析人員的專業(yè)仿真、分析軟件,針對(duì)維修性設(shè)計(jì)與分析嚴(yán)重滯后于產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、平均修復(fù)時(shí)間(MTTR)分配與預(yù)計(jì)工具缺乏、過度依賴于實(shí)物樣機(jī)等痛點(diǎn)需求,提供維修性主動(dòng)設(shè)計(jì)、MTTR分配與預(yù)計(jì)、虛擬維修仿真等功能。
MakeReal3D VMPro主要具有維修性工作管理、維修性設(shè)計(jì)與分析和維修性量化評(píng)估三大功能。其中,維修性工作管理主要負(fù)責(zé)維修性設(shè)計(jì)分析、評(píng)估工作的分發(fā)、分配與協(xié)調(diào);維修性設(shè)計(jì)與分析主要完成維修性分配、預(yù)計(jì)和維修性主動(dòng)設(shè)計(jì),以及基于虛擬維修仿真的維修性定性定量分析驗(yàn)證工作;維修性量化評(píng)估主要完成針對(duì)產(chǎn)品維修性水平,綜合維修性定性定量分析結(jié)果的方案量化評(píng)估工作。
關(guān)于MakeReal3D EzStyle
MakeReal3D EzStyle是北京朗迪鋒科技有限公司自主研發(fā)的一款服務(wù)于產(chǎn)品的協(xié)同式快速造型照片級(jí)實(shí)時(shí)渲染工具,以造型評(píng)審、實(shí)時(shí)渲染、內(nèi)容交互及展示展覽等需求為方向,具備虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)特征,集造型定義、顏色材質(zhì)、光照效果、實(shí)時(shí)渲染光影效果、外觀優(yōu)化與評(píng)估、裝配模擬、培訓(xùn)與展示為一體的軟件。
關(guān)于MakeReal3D DataViz
MakeReal3D VSP的工程數(shù)據(jù)可視化模塊是三維數(shù)據(jù)可視化分析工具,它幫助用戶滿足各種領(lǐng)域的數(shù)據(jù)分析,具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。它是針對(duì)CAE/CFD多學(xué)科后處理的版本,幫助人們顯示、處理和理解工程數(shù)據(jù),制作動(dòng)畫、視頻,有效滿足了工業(yè)數(shù)據(jù)可視化的要求。
1) CAE/CFD結(jié)果文件導(dǎo)入
與常用CAE/CFD軟件存在接口,支持大量標(biāo)準(zhǔn)格式文件的數(shù)據(jù)導(dǎo)入。
2) 數(shù)據(jù)可視化
通過各種動(dòng)態(tài)顯示手段顯示數(shù)量場(chǎng)、向量場(chǎng)、張量場(chǎng)信息。讀入時(shí)序文件顯示動(dòng)畫。
3) 統(tǒng)計(jì)、分析、二級(jí)變量計(jì)算
可以查詢模型任意位置的精確數(shù)據(jù),顯示或者將數(shù)據(jù)輸出到電子表格或其他制圖工具以便進(jìn)一步分析。并可通過統(tǒng)計(jì)學(xué)模塊進(jìn)行密度、距離、面積、體積等數(shù)據(jù)的計(jì)算和量化。
4) 多種軟件顯示融合
可將多種軟件生成的結(jié)果文件同時(shí)導(dǎo)入,顯示在一個(gè)場(chǎng)景中,便于比較分析。
5) 剖切、投影、透明化處理
使用剖切平面、透明化技術(shù)顯示三維模型內(nèi)部的流動(dòng)仿真結(jié)果。
6) 立體視頻輸出
輸出立體圖片、視頻。
7) 處理超大數(shù)據(jù)集
對(duì)于尺寸超出物理內(nèi)存范圍的體積數(shù)據(jù)(如CT掃描數(shù)據(jù)),可將其轉(zhuǎn)換成自帶格式導(dǎo)入,并根據(jù)需要分部顯示,而將暫時(shí)不需顯示的部分保存在硬盤中。
商業(yè)CAE軟件(如Ansys、Fluent、Nastran等)一般都有自己的后處理軟件,但多數(shù)暫不支持虛擬現(xiàn)實(shí)功能,不能實(shí)現(xiàn)立體、交互式、沉浸式、多學(xué)科的CAE數(shù)據(jù)展示。MakeReal3D VSP通過其“LiveImport在線導(dǎo)入”模塊將多個(gè)不同CAE后處理軟件的三維數(shù)據(jù)在OpenGL層進(jìn)行組裝、融合并導(dǎo)入。然后在通過其“ActiveVR”多通道立體顯示模塊對(duì)前一步中導(dǎo)入的三維數(shù)據(jù)進(jìn)行立體顯示、實(shí)時(shí)漫游及分布式渲染,并且可以支持交互外設(shè)、VR頭盔或洞穴式顯示系統(tǒng)等復(fù)雜顯示系統(tǒng)。若是自己開發(fā)的CAE后處理軟件,只要其支持OpenGL渲染,仍可以通過以上方法實(shí)現(xiàn)CAE后處理數(shù)據(jù)的集成及VR展示。
關(guān)于MakeReal3D Digital factory
可應(yīng)用于生產(chǎn)線節(jié)拍控制分析、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、動(dòng)力學(xué)分析、軌跡和路徑規(guī)劃離線編程、機(jī)器人與工作環(huán)境的相互作用等方面,提供機(jī)器人仿真研究的集成系統(tǒng)和數(shù)字化機(jī)器人設(shè)計(jì)、驗(yàn)證環(huán)境機(jī)器人虛擬仿真系統(tǒng)提供包含數(shù)字化建模、可視化的運(yùn)動(dòng)過程實(shí)現(xiàn)、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、控制系統(tǒng)仿真在內(nèi)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái),使各部分之間的仿真及分析結(jié)果及時(shí)、高效率地互相加以利用,提供數(shù)字化的研究環(huán)境。
通過三維掃描儀結(jié)合建模軟件獲取整個(gè)數(shù)字化工廠數(shù)據(jù)、PLC及傳感器通訊協(xié)議和邏輯編寫,打通虛實(shí)聯(lián)動(dòng)環(huán)境、采集實(shí)時(shí)生產(chǎn)節(jié)拍數(shù)據(jù),進(jìn)行工廠的監(jiān)控和管理;
數(shù)字化工廠可支持VR/AR/MR的漫游和互動(dòng)展示,三維顯示、監(jiān)控及交互操作;
關(guān)于MakeReal3D ARsonic
MakeReal3D ARsonic是北京朗迪鋒科技有限公司基于3D聲音技術(shù)自主研發(fā)的服務(wù)于產(chǎn)品聲音設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用解決方案。可以幫助工業(yè)產(chǎn)品發(fā)出更好聽的聲音。我們可以為客戶提供優(yōu)秀的工程經(jīng)驗(yàn),可以分析飛行器、火車或汽車等運(yùn)輸工具中的各種聲音元素及特點(diǎn),減少令人厭煩的噪聲,提高聲環(huán)境品質(zhì)??捎糜谄?、航空航天、鐵道、國(guó)防、音響、消費(fèi)品、電信等各種行業(yè)。
在汽車行業(yè)可用于傳統(tǒng)汽油車主動(dòng)聲音設(shè)計(jì),隨心所欲定義愛車聲音;可對(duì)電動(dòng)車主動(dòng)發(fā)聲設(shè)計(jì),為電動(dòng)車添加車外主動(dòng)警示音和隨意設(shè)計(jì)車內(nèi)聲音。
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